摘要：【灵敏度分析】灵敏度分析是什么样的一种方法呢？ CVS(Concuent Vesion System)版本控制系统是一种GNU软件包，主要用于在多人开发环境下的源码的维护。实际上CVS可以维护任意文档...

【灵敏度分析】灵敏度分析是什么样的一种方法呢？

CVS(Concuent Vesion System)版本控制系统是一种GNU软件包，主要用于在多人开发环境下的源码的维护。

实际上CVS可以维护任意文档的开发和使用，例如共享文件的编辑修改，而不仅仅局限于程序设计。

CVS维护的文件类型可以是文本类型也可以是二进制类型。

CVS用Copy-Modify-Mege（拷贝、修改、合并）变化表支持对文件的同时访问和修改。

它明确地将源文件的存储和用户的工作空间独立开来，并使其并行操作。

CVS基于客户端服务器的行为使其可容纳多个用户，构成网络也很方便。

这一特性使得CVS成为位于不同地点的人同时处理数据文件（特别是程序的源代码）时的首选。

所有重要的免费软件项目都使用CVS作为其程序员之间的中心点，以便能够综合各程序员的改进和更改。

这些项目包括GNOME、KDE、THE GIMP和Wine等。

CVS的基本工作思路是这样的：在一台服务器上建立一个源代码库，库里可以存放许多不同项目的源程序。

由源代码库管理员统一管理这些源程序。

每个用户在使用源代码库之前，首先要把源代码库里的项目文件下载到本地，然后用户可以在本地任意修改，最后用CVS命令进行提交，由CVS源代码库统一管理修改。

这样，就好象只有一个人在修改文件一样，既避免了冲突，又可以做到跟踪文件变化等。

我认为用cooledit打开比较好

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你这个问题有点太泛泛，最好说出应用领域，涉及动态特性的参数灵敏度分析与是静态灵敏度分析的领域很多。

我个人理解的意思，仅供参考：动态特性的参数灵敏度分析：结构或者模型的动态特性灵敏度分析及（或者涉及到的优化等）在对象的工作空间内，通过实验模态分析获得几组或者多组在不同典型位姿/工况或者条件下的模态参数，在此基础上对对象系统（或者模型）进行灵敏度分析，其基本原理是，先通过一定数学方法和手段，计算出结构动态性能参数随结构或者模型设计变量的变化灵敏度，然后选择那些对动态特性影响较大的设计参数，并依照该参数对对象模型系统进行评估、判断和性能属性的分析，并可进行修改完善、优化或者改进。

静态灵敏度分析是研究与分析一个系统（或模型）的状态或输出变化数据对系统参数或周围条件变化的敏感程度的手段。

在最优化方法中经常利用灵敏度分析来研究原始数据不准确或发生变化时最优解的稳定性。

至于什么软件辨识出对系统动态特性影响较大的参数，还要知道你的应用领域和对象模型。

汽车车身壳体按受力形式又可分为承载式、半承载式和非承载式三种。

承载式车身特点是车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，各种载荷全部由车身承受，并取消车架。

半承载式车身其特点是保留车架，车身与车架刚性连接为一体，车身壳体承受部分载荷。

非承载式车身的特点是保留车架，车身与车架柔性连接，全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷。

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。

早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。

1912年由爱德华·巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。